常州维特拉2016kyb减震器的内部结构
(1) 弹簧减震器被破坏变形。这一故障现象表现为弹簧减震器的变形、弯曲、凹陷、吸扁与冲破等。产生原因如下。
(2) 弹簧减震器的脱焊。这一故障对金属网状滤油器而言,当环境温度髙时,处的局部油温过髙时,超过或接近焊料熔点温度,加上原来焊接就不牢,油液的冲击,从而造成脱焊。
(3) 多发生在金属粉末烧结式滤油器中。脱落顆粒进入弹簧减震器弹簧减震器后,堵塞节流孔,卡死阀芯。其原因是烧结粉末弹簧减震器质量不佳造成的。所以要选用检验合格的烧结式滤油器。
(4) 弹簧减震器滤油器的堵塞。一般滤油器在弹簧减震器工作过程中,弹簧减震器表面会逐渐纳垢,造成堵塞是正常现象。此处所说的堵塞是指导致弹簧减震器产生故障的严重堵塞。滤油器堵塞后,至少会造成弹簧减震器吸油不良、弹簧减震器产生噪声、系统无法吸进足够的油液而造成压力上不去,油中出现大量气泡以及弹簧减震器因堵塞而可能弹簧减震器因压力增大而击穿等故障。
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