小型起重机悬架系统用什么样的减震器？
小型起重机本身是大吨位起重机，因此，为降低小型起重机框架和车体的振动灵敏度，为进一步提高小型起重机的乘坐舒适性，小型起重机悬架系统通常配有 橡胶减震器。 在这种情况下，使用双向橡胶减震器。 然而，减震器是小型起重机在使用中的易损部件，因此减震器的质量将直接影响小型起重机的稳定性。 因此，为了使减震器具有优良的工作条件。 苏州西勒斯总结了高质量减震器的条件：
首先，让小型起重机在路况不佳的道路上停放10多公里。 轿厢停止后，接触小型起重机减震器的外壳。 如果没有热量，内部电阻阻尼器将无法工作。 为了应对这种情况，有必要添加适当的润滑并重新测试。 如果外壳很热，则说明缺少减震器，需要添加； 否则，小型起重机减震器的阻尼器将失效。
第二种是按下小吊车的保险杠，然后松开，如果小吊车略微跳动，小吊车具有很好的减震效果。 当小型起重机缓慢运行并紧急制动时，如果小型起重机振动，则减震器没有问题。
另外，卸下的小型起重机的减震器是垂直的，下端连接到环夹虎钳，拉力杆被拉数次。 由于电阻稳定，因此抗拉力应大于向下压力电阻，例如，电阻不稳定。如果电阻不稳定，则可能是由于缺少内部减震器或阀损坏。 如果小型起重机的橡胶减震器似乎没有泄漏，则应检查减震器连接销，连杆连接孔和橡胶衬套是否损坏或掉落。 如果正常，则应进一步检查减震器。 活塞和气缸之间的距离太大。 如果气缸损坏，则阀密封良好，与阀座的连接紧密，阻尼弹簧的张力太软或断裂，具体取决于情况研磨或更换零件的校正方法。
