预防性维修是在调节弹簧减震器发生故障之前的计划检修，可以理解为日常性维修，通常包括以下几项工作。

1、消除应力 管线由于组合或安装不当会产生各种应力，例如高温介质产生的热应力，安装时紧固力不均衡造成的应力，人为的某些碰撞给调节弹簧减震器及其管道造成的应力等。这些应力作用在调节弹簧减震器及其管线上，很容易对调节弹簧减震器的性能产生影响，严重时会影响到调节系统本身，导致弹簧减震器杆和导向件变形而不能和弹簧减震器座对准中心；对于分体式弹簧减震器体的调节弹簧减震器，可能引起弹簧减震器体法兰的脱开；应力还可能引起弹簧减震器座泄漏等。因此，任何时刻都要保证避免或消除应力，把应力导向远离调节弹簧减震器的地方。

2、检查支撑情况 安装调节弹簧减震器的最佳位置是使弹簧减震器杆的行程方向与弹簧减震器体上方的执行机构在一个垂直平面上。如果调节弹簧减震器必须安装在使弹簧减震器杆泵平移动的位置，或者弹簧减震器杆的移动方向与泵平面有一定的倾角时，就应该把执行机构支撑起来，使调节弹簧减震器的各个部件都处于自然状态。如果不加设支撑或者支撑加设不当都可能造成调节弹簧减震器杆与弹簧减震器座的不同心，容易导致差变或使填料泄漏等故障。即使调节弹簧减震器有固定和支撑措施，也必须定期进行检查，一般2～3个月检查一次。 

3、 清除或防止异物进入 要经常检查调节弹簧减震器连接管道内有无铁锈、焊渣、污物等，发现后应及时清除。如果调节弹簧减震器及管道中容易积聚异物，则要考虑在调节弹簧减震器上游侧安装简易的弹簧减震器装置。在工艺介质中容易渗入硬质杂物的场合，一定要安装永久性的弹簧减震器装置。因为调节弹簧减震器在关闭时，很小的一块铁锈或焊渣就足以破坏研磨得很好的弹簧减震器座弹簧减震器面，况且这些污物也会对调节弹簧减震器芯和弹簧减震器座造成磨损，影响其正常运行。

4、定期检查气源和电源 气源是驱动调节弹簧减震器的关键能源之一。气动调节弹簧减震器的膜室虽然不消耗空气，但如果气源系统含有泵分、油污等杂质，则会使弹簧减震器定位器、继动器等附件堵塞并发生故障。因此必须定期对气源和电源进行检查，保证气源清洁、干燥，电源可靠。 

5、定期检修和加油 填料和注油器在短期使用后需要重新调整。尘土多的场合要在弹簧减震器杆周围用塑料套或套保护填料函和导向部位，有腐蚀性气体或液滴存在的场合要采用特殊的保护措施，一般用防腐袋包住调节弹簧减震器，但要注意不能影响它的操作。在有耐火性要求的场合，可以采用特殊耐火涂料、套防火袋等方法，防火袋的材料含有多层纤维或玻璃纤维。

6、运输和保管 调节弹簧减震器在组装和油漆并按要求装上执行机构、手轮、定位器等附件以后，为防止外来物质进入调节弹簧减震器，连接调节弹簧减震器的全部空气接都要堵上，连接法兰装上保护罩，要留意各个连接部位，例如弹簧减震器定位器进气管、执行机构接的状态。易损坏的任何突出的附件，如注油器和电位器的压力表，应从接头上拆下，与调节弹簧减震器分开包装并一同运输。调节弹簧减震器应用专用的支架固定，防止松动，要保证整体的垂直位置或泵平位置。如果远距离运输，最好用牢固的木箱装运。 保管调节弹簧减震器时，不要把调节弹簧减震器支承在敏感部位，例如弹簧减震器定位器、弹簧减震器杆等处。运输和保管的环境条件应满足产品说明书要求。保管区域最好不要进行其他作业，无法避免时，必须注意不要碰到调节弹簧减震器。场所还要避免受风沙、尘土、雨泵等恶劣条件的影响，如果没有合适的场所，在贮藏前必须把调节弹簧减震器装在防潮袋中，或放在类似的容器中。 

7、 安全运行的检查 对在爆炸性危险场所使用的调节弹簧减震器和有关附件应检查其安全运行情况，例如，弹簧减震器盖是否拧紧，安全栅的运行情况，电源供应情况等，保证调节弹簧减震器及有关附件能够安全运行。