如何识别汽车f0x减震器的主要作用

如何识别汽车f0x减震器的主要作用

减震器有角向型、轴向型、横向型三种，其中角向型由接管，波纹管以及与接管相连的一对铰链构成。它只能吸收单平面的角向位移。吸收位移时应有两个或者三个角向减震器组合使用，同时铰链具有承受内压推力能力。 工作温度≤420℃，疲劳寿命1000次。下面我们一起再来详细的了解一下有关角向型减震器。
角向型减震器(膨胀节、橡胶减震器)主要用于补偿平面管系的角位移，须两件或三件组合使用，补偿量与两件产品间距离成正比，其优点是体积小，重量轻，产品内压推力自锁。主要应用于各种复杂管系，补偿平面管系的角向位移。适宜两个或三个为一组配套使用，用以吸收管道的横向位移，对Z形和L形管段两个固定管架之间，只允许安装一个横向型减震器或一组角向型减震器。此时平面铰链销的轴线必须垂直于弯曲管段形成的平面。
角向型减震器日常维护：
1、应保持角向型减震器旋转减震器滚筒及管道内部的清洁。对新设备应特别注意，必要时需加过滤器，以避免异物对旋转减震器造成的异常磨损。
2、带有注油装置的请定期注油，确保旋转减震器轴承运转的可靠性。
3、因角向型减震器长期不使用会导致旋转减震器内部的结垢与起锈，请注意如再使用时会有卡死或滴漏情形的发生。
4、流通热体介质的旋转减震器应逐渐生温，避免温度急变。
5、检查角向型减震器密封面的磨损状况及厚度变化情况（一般正常磨损为5mm;10mm);观察密封面的摩擦轨迹，看是否出现三点断续或划伤等问题。
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