减震器总成的工艺流程？
减震器总成的工艺流程？ 减震器是通过改变振动源的干扰力或系统的传递特性来减少振动的装置。 从原材料的角度考虑，对减震器进行了分类。 它们主要分为液压减震器和液压减震器。 还有一个可变电阻减震器。 让我们介绍一下减震器总成的工艺流程：
1.对减震器的形状进行检查。 橡胶中不应有裂纹，并且橡胶和金属应与金属分开。 有效时间应根据减震器提供的临时技术规定进行检查；
2.根据辅助机械减震器的安装方式，将减震器放在底座的上侧，并检查减震器支撑面与底座的结合情况。 需要厚度为0.1毫米的塞尺。 如果无法插入，则可以在某些位置插入厚度为0.1到0.2毫米的塞尺，但插入范围不能大于减震器底面周长的35％。 深度不能大于20毫米；
3.标记用于将减震器固定在基座支撑表面上的螺栓孔线，并同时钻孔。 如果批次比较大，则可以先根据要安装的机器的基础制作模型。 将此模板放在底座支撑表面上的所需位置。 标记螺栓孔后，然后开始钻孔。 如果是一小批或一小批，则可以将每个减震器临时安装在辅助机器的基座上。 在上侧，然后将辅助机器和减震器一起提升到基座上。 将减震器放置在图纸上指定的正确位置后，根据减震器上拧紧的螺栓孔在基座上进行操作。 划一条线，然后将辅助机器和减震器一起吊起，并在基座上钻孔；
4.用紧固的螺栓将减震器固定在底座上；
5.抬起辅助机器，并同时用千斤顶或压紧螺丝将其抬高至所需高度，测量减震器套筒上的平面与底座之间的距离，其规格大于拧紧的螺栓 直径的两倍。
