ZTA型弹簧减震器的工作原理
ZTA型弹簧减震器的工作原理
ZTA型弹簧减震器的原理,ZTA型弹簧减震器的原理是什么,ZTA型弹簧减震器的工作原理 当原动机通过轴带动在ZTA型弹簧减震器内的弹簧减震器旋转时，液体由吸人口进入流道，受到旋转弹簧减震器的离心泵力作用，被摔向四周环形流道内，使液体在流道内转动。因每一个液体质点都受到离心泵力的作用，弹簧减震器内侧液体受离心泵力的作用大，而在流道内液体受离心泵力的作用小，由于两者所受的离心泵力大小不同，因而引起液体作纵向ZTA型运动。
液体依靠纵向ZTA型在流道内周而复始地流经叶片间的通道多次。液体每经过一次叶片问通道，扬程就增加一次，后将液体压出排出el。液体排出后，叶片间通道内便形成局部真空，液体就不断从吸入口进入弹簧减震器，并重复上述运动过程。就这样ZTA型弹簧减震器一面吸人液体，一面排出液体，从而不断地工作。从一般ZTA型弹簧减震器的工作原理可以看出，它好像离心泵弹簧减震器的作用一样，每一个叶片通道相当于一级，液体每通过通道一次，能量就增加一次，因此，一般ZTA型弹簧减震器的扬程比离心泵弹簧减震器在相等弹簧减震器直径下大2～5倍，所以它是一种高扬程、小流量的弹簧减震器。它与同样性能的离心泵弹簧减震器相比，ZTA型弹簧减震器的体积小、重量轻；它与相同扬程的容积弹簧减震器相比，尺寸更小得多，结构也简单得多。所以一般ZTA型弹簧减震器具有结构简单、紧凑、体积小、重量轻、造价低等优点。
