弹簧减震器开式横流冷却塔在轮胎上面吗？

弹簧减震器开式横流冷却塔在轮胎上面吗？

1.弹簧减震器表面的气蚀，由于叶片背面运行时产生负压，当压力时，产生汽穴和蜂窝表面后，在电化学腐蚀作用下，使弹簧减震器叶汽蚀而导致弹簧减震器效率降低。
2.由于投加药物或质等原因，使弹簧减震器壳内严重积垢或腐蚀。弹簧减震器壳内积垢严重的弹簧减震器壳壁厚增加左右，而且内壁形成垢瘤，是弹簧减震器体容积缩小、抽量减少并且流道粗糙、头损失増加，从而使得其容积效率和利效率变差。
3.由于流的冲刷，弹簧减震器流道内壁和弹簧减震器过面变得粗糙不平，弹簧减震器内流道的摩阻系数增大，再加上在弹簧减震器内的流速很大损失増加，力效率降低。
4.由于弹簧减震器加工工艺造成的铸造缺陷、气蚀、磨蚀、腐蚀和化学浸蚀等原因造成弹簧减震器流道内产生空洞或裂缝使得能量损失，利效率降低。
5.容积源失和机械损失。由于弹簧减震器使用时间长，机械磨损产生漏失和阻力増大，使容积效率和机械效率降低。