净水机增压泵用橡胶减震器认准松夏

 

(1)可以自由确定形状，通过调整橡胶配方组分来控制硬度，可满足对各个方向刚度和强度的要求;(2)内部摩擦大，减震效果好，有利于越过共振区，衰减高频振动和噪声;(3)弹性模量比金属小得多，可产生较大弹性形变;(4)没有滑动部分，易于保养;(5)质量小，安装和拆卸方便。(6)冲击刚度高于静刚度和动刚度,有利于冲击变形 。

振动对操作工人的危害和影响主要表现在两个方面：1)在振动环境工作的工人由于振动使他们的视觉受到干扰，手的动作受妨碍和精力难以集中等原因，往往会造成操作速度下降，生产效率降低，工人感到疲劳，并且可能出现质量事故，甚至安全事故。2)如果振动强度足够大，或者工人长期在相当强度下的振动环境里工作，则工人可能会在神经系统、消化系统、心血管系统、内分泌系统、呼吸系统等方面造成危害或影响。振动对居民造成的影响主要为干扰居民的睡眠、休息、读书和看电视等日常活动。值得注意的是，若居民长期生活在振动干扰的环境里，由于长期心情烦恼不堪，久而久之也会造成身体健康的危害。

低频复合橡胶减震器的组成部件：由金属与橡胶复合制成，金属表面如果全部包复橡胶能够有效防止金属锈蚀，产品固有频率低，所以阻尼比适宜，如果横向刚度高于垂向刚度则是适用于平置，倒置及侧挂等多种安装形式。在平置状态使用时横向稳定性好；

偏软的车是舒适了，但是运动跟它毫无关系（别以为外观运动就可以了，那是假运动）转个大湾车子就要倾斜得想要翘起来，来个急刹车路面稍微不平前保险杠都要触地，这就是舒适的代价，感觉是舒适了但是运动乐趣啥的就减分了，但还是有大多数人喜欢这种舒适不对么？那么难道偏硬的设计就毫无用处吗？答案是NO，首先上面说的过弯道就有优势，有的车就是转弯很稳、很少倾斜，还有急刹车车子也不会下沉很多，这就是偏硬的好处，而且这就是运动风格，那么仅仅优点如此而已吗？有人会说我很少转弯啊，很少急刹车啊，所以是不是偏硬的运动就不适合你呢?