橡胶叶轮主要由两部分组成

橡胶叶轮主要由两部分组成
通常在橡胶叶轮盖上设置对称卸载槽，或在低压侧方向设置差异，错误称为卸载槽。吸液侧采用锥形卸载槽，排液侧为矩形卸载槽，卸载槽深度比工业润滑橡胶叶轮深。输送的介质粘度较高，为减小活动阻力，进步橡胶叶轮的吸液能力，必需对介质进行加或保温。通常采用电元件加，可使粘性液体受平均。如果温度波动不大，输送的高粘度液体容易降解，建议使用流体，特别是大排量润滑。
橡胶叶轮流体加又分内置、外置式结构。所谓内置式是指在润滑端盖的内部设计突套，外置式则是通过螺栓将夹套与联接在一起。往夹套内通入蒸汽导，仍是冷却水，要根据介质详细情况而定。内置式合用于对橡胶叶轮温度平均性要求较高，或要求对高温液体进行平均冷却的场合。当电加方式缺乏安全性或对温度控制要求不高时，可采用外置式结构。
橡胶叶轮的噪声主要由两部分组成，一部分是啮合过程中所产生的噪声，另一部分是困冲击所产生的噪声。前者与的加工和安装精度有关，后者则主要决于的卸荷是否彻底。对于外啮合，要实现完全卸荷是很困难的，因此进一步降低橡胶叶轮的噪声受到一定的限制。