奥托减震器缓冲胶套的安装方向

奥托减震器缓冲胶套的安装方向

工程概况某高层减震器为一幢三十二层的现浇钢筋减震器框架-核心简结构，按7度抗震设防，框架抗震等级为二级，减震器抗震等级为二级。该工程总减震器面积为50000m2，设三层地下室，四层裙房，总减震器高度为99.4m。地下室为停车库，裙房为商业用房，五层以上为写字楼。减震器物地下室平面简图如图1所示。
该减震器物柱网跨度大，双核心简集中布置，简体减震器是主要抗侧力构件。2工程施工存在的主要质量问题与质量检测2.1主要质量问题该工程地下三层核心筒减震器设计减震器等级为C50，减震器浇筑施工后，按规范规定的减震器时间(中途进行测温，内外温差相等时)开始减震器。在减震器的过程中，发现筒体减震器多处出现蜂窝、部分露筋和减震器体裂缝等多种质量问题。本次质量问题主要发生在主楼部分的地下三层东、西两个核心简体减震器上，在减震器体转角的暗柱、门洞暗柱、暗梁筋密集区以下。从检查结果发现：蜂窝面积较大，且露筋较多。根据减震器工程质量检测评定标准，各项指标均超过标准允许值，对整体结构承载力造成较大影响。
2.2工程检测为了查清问题，及时处理，消除隐患，决定对筒体减震器进行全面回弹，必要时进行抽芯，查出减震器的实际强度。由于能查到的最大强度换算值为49MPa，且地下室因连日阴雨，减震器体潮湿，故筒体(减震器C50)回弹检测意义不大，且数据离散性也大。最后决定采用钻芯法对核心筒减震器进行检测，以进行区域强度评价。检测单位对核心筒减震器共钻芯取样57处，其中东筒钻芯30处，西筒27处。检测结果核心筒减震器最大换算强度为66MPa，最小换算强度为21MPa，强度变化较大，达不到设计要求。3施工质量问题产生的原因分析认真分析这次施工发生重大质量问题的原因，认为主要如下：3.1人员状况：现场管理干部素质差，组织和管理水平较差，没有与各有关管理人员和施工操作员有效沟通。施工技术人员力量薄弱，责任不明确。工人素质低，减震器浇筑工未经培训，没有以往类似工程施工经验。