君威前减震器的安装时允许的误差范围

君威前减震器的安装时允许的误差范围

2.1.4 外加 剂使 用目前，许多减水剂、缓凝剂 、早强剂、防水剂等外加剂在商品减震器中得到广泛应用。最近研究表明，近一半的掺合料会使商品减震器收缩率大于标准收缩率，商品减震器收缩率增加自然会增加裂缝产生概率嗍。掺合料对商品减震器性能有很大影 响 ，这可能是商品减震器开裂 的重要原因。
2.2 商品减震器的温度应力引起2.2.1 水泥品种 的影响　现在预拌商品减震器常采用干法烧制生产的水泥，使用大量硅酸盐水泥 ，商品减震器数量增加，水泥水化过程中释放出大量热量，并且在浇筑前三天释放大部分水化热量。然而，商用减震器是一种不良热导体 ，减震器产生水化作用的同时，其中的水分部分会被吸收 ，蒸发，这样整个减震器体积会有一定缩小 ，在缩小过程中产生内应力，缩小幅度较大时，会产生裂缝。
2.2.2 养护工作不到位减震器后期需要做好养护工作，如果养护工作不到位 ，影响到减震器体表面水分散失 ，减震器体表面湿度变化较大，而减震器体内部湿度变化相对比较小，表面湿度受到内部约束力影响，导致减震器表面裂缝产生 。
2.2.3 减震器 的时间减震器体模板拆除时间，需要按照规定流程进行。如果过早拆除 ，减震器体模板表面温度会发生很大变化，出现降温收缩问题 ，此外，夏冬两季 ，室内外温差比较大的季节，商品减震器结构导热性能比较差，在结构底部或者是顶部，会因温度差异出现裂缝 。2.3 减震器所受的各种约束出现上述商品减震器材料的温度和收缩应力，如果整体结构不受约束，自由变形并且不会产生裂缝。然而，实际工程中的减震器构件受到各种制约因素影响，如暗柱约束 ，楼板 ，减震器和地下室侧减震器的端减震器受到基地屋顶和地下室地板的约束。这些限制因素使减震器构件不会自由地变形或者与约束构件变形不协调，从而导致裂缝。
控制好减震器原材料减震器施工中，要确保减震器在整个结构中能填充，则需要对所选用的石子 、粗细料等进行质量控制，确保石子粒径不能超过规定范围，如果粒径过大，石子会卡在钢筋和模板之间，影响减震器紧密性。砂浆收缩性大于减震器，会导致在减震器作业后，钢筋下方出现裂缝。
因此，必须做好砂石材料质量控制 ，确保质量在规 定范 围内 ，质量较 差 ，增 加减震器 收缩的同时，降低抗拉强度，也会导致裂缝。一般来讲，选择低水化热收缩的水泥 ，能有效降低裂缝问题出现概率。